煙臺(tái)站日到達(dá)旅客4萬余人次
2026年03月12日
到站旅客被各種交通工具迅速分流。
近日，隨著節(jié)后高校學(xué)生集中返校與外地務(wù)工人員返崗的雙流疊加，煙臺(tái)站迎來春運(yùn)返程高峰，日到達(dá)旅客量攀升至4萬余人次。記者實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)這樣一幅畫面：人流如織卻各行其道，車水馬龍卻疏運(yùn)有方。這座城市的“第一窗口”，正用從容與高效，向每一位旅客輕聲說著“煙臺(tái)歡迎你”。
五部門聯(lián)動(dòng)，到站旅客被迅速分流
下午1時(shí)56分，廣播聲響起，D2929次列車準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)。原本安靜的出站口瞬間“沸騰”，拎著大包小包、拖著行李箱的人群如潮水般涌出。然而，這股“潮水”在出站的第一個(gè)岔路口，被迅速分流成幾股有序的“溪流”。
地面上，引導(dǎo)的地標(biāo)箭頭清晰醒目，將旅客精準(zhǔn)引向各自的目的地。前往出租車待租區(qū)的旅客秩序井然地排起隊(duì)；選擇網(wǎng)約車的旅客則快步走向北廣場西側(cè)的停車場；還有一部分旅客直奔公交場站。短短十分鐘，剛才還人頭攢動(dòng)的出站口已基本“清空”。
視線轉(zhuǎn)向北廣場出租車待租區(qū)，近200輛車正在高效運(yùn)轉(zhuǎn)。交通運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)港站所的執(zhí)法人員堅(jiān)守在待租區(qū)入口，一邊調(diào)度車輛上客，一邊監(jiān)督拼客、拒載等違規(guī)行為。旅客上車即走，車輛魚貫而入，現(xiàn)場絲毫聽不到催促的喇叭聲。
這份秩序井然的背后，是5個(gè)執(zhí)法單位的聯(lián)合護(hù)航。在出站通道，大喇叭循環(huán)播放著交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治通告。那洪亮的聲音不僅是對(duì)“黑車?yán)汀薄俺鲎馑汀钡冗`法行為的震懾，更是對(duì)旅客安全的承諾。
廢舊公交車變身“暖心驛站”
在北廣場公交場站，剛下火車的旅客陳先鳳注意到了幾輛裝飾一新、格外顯眼的“公交車”。
走進(jìn)去一看，這并非普通的營運(yùn)車輛，而是公交集團(tuán)在春運(yùn)期間利用廢舊車體改造的“公交驛站”。車廂被改造成了溫馨的候車室。車廂內(nèi)，3排嶄新的座椅整齊排列，還設(shè)置了行李放置區(qū)。
“太貼心了！沒想到火車站還有這種地方，既能避雨雪又能坐著等車，煙臺(tái)人真暖心！”陳先鳳坐在溫暖的驛站里連連點(diǎn)贊。
源頭提升改造，暢通城市微循環(huán)
如今的變化，不僅在于春運(yùn)期間的聯(lián)合執(zhí)法，更源于去年以來，針對(duì)煙臺(tái)站南北廣場及周邊道路的整體改造提升工程。
2025年，除了完成對(duì)南北廣場社會(huì)停車場、出租車待租區(qū)、公交場站的區(qū)塊優(yōu)化完善，一系列著眼于長遠(yuǎn)的規(guī)劃也落地生根：南廣場新建的落客通道，讓送站車輛無須再繞行，“一腳油門”直抵進(jìn)站口；西南河路北延路的通車，為車輛提供了直達(dá)市區(qū)東部的新選擇；曾經(jīng)困擾無數(shù)司機(jī)的海港路北首環(huán)島，已化身通行效率更高的十字信號(hào)燈路口。
煙臺(tái)站的蛻變，是城市治理從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“源頭治理”的跨越。放眼未來，煙臺(tái)站周邊交通“毛細(xì)血管”將進(jìn)一步打通；煙臺(tái)站北廣場跨鐵天橋?qū)⒔ǔ赏队?，進(jìn)一步提升市民的停車與換乘體驗(yàn)。
YMG全媒體記者 張孫小娛
通訊員 孫少俊 周文豪 攝影報(bào)道