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煙臺(tái)港客運(yùn)站嚴(yán)格把關(guān)

日均抽檢 50多輛車

2026年02月14日

YMG全媒體記者 張孫小娛

通訊員 文豪 運(yùn)濤 尹杰 攝影報(bào)道

2月12日,臘月二十五。清晨6時(shí),山東港口煙臺(tái)港客運(yùn)站出站口燈火通明,拎著年貨的旅客步履匆匆,孩子的笑聲與行李箱滾輪的聲音交織在一起。站外,海風(fēng)凜冽,卻擋不住歸家的腳步。記者來(lái)到這里,探訪春運(yùn)最繁忙的節(jié)點(diǎn)之一——煙臺(tái)港客滾碼頭。

“火眼金睛”守關(guān)口,過(guò)海車上船前要過(guò)三張圖

上午9點(diǎn),煙臺(tái)港客運(yùn)站車輛安檢區(qū),兩條安檢通道排起長(zhǎng)龍。左邊,私家車依次打開(kāi)后備箱,工作人員俯身查看每一處角落;右邊,一輛輛大貨車緩緩駛?cè)胍蛔疑ㄖ鞘侨ツ陝偼度胧褂玫臐L裝安檢AI智能系統(tǒng)大型車輛安檢儀。

在私家車通道,安檢員一邊核對(duì)實(shí)名信息,一邊仔細(xì)地檢查每一個(gè)角落。在貨車安檢區(qū),煙臺(tái)市交通運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)港航大隊(duì)執(zhí)法人員解磊站在監(jiān)控屏幕前,目光緊盯著剛剛掃描完成的一輛遼牌冷鏈車?!耙淮螔呙?,生成三張圖。”他指著屏幕向記者解釋——上方是車輛測(cè)溫圖,發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、貨廂任何部位溫度異常都會(huì)顯示色塊;下方是底盤掃描圖,底盤結(jié)構(gòu)纖毫畢現(xiàn),藏匿違禁品無(wú)處遁形;左側(cè)的門架掃描圖中,貨物分區(qū)呈現(xiàn),袋裝、瓶裝、桶狀物被AI智能判圖系統(tǒng)自動(dòng)標(biāo)注。

去年,煙臺(tái)港客運(yùn)站升級(jí)了AI智能判圖系統(tǒng),算法經(jīng)過(guò)數(shù)萬(wàn)張危險(xiǎn)品樣本訓(xùn)練,能夠在3秒內(nèi)識(shí)別出未申報(bào)的貨物類別。一旦發(fā)現(xiàn)溫度不符,系統(tǒng)立即彈窗報(bào)警?!按哼\(yùn)期間,日均抽檢50多輛車,違規(guī)夾帶危險(xiǎn)品的,交通部門將依法處罰承托運(yùn)人,車輛及駕駛員錄入港口重點(diǎn)關(guān)注‘黑名單’,信息同步抄告車籍地?!苯饫谡f(shuō)。

記者了解到,今年春運(yùn),煙臺(tái)交通運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)、海事、港航公安三部門抽調(diào)8名執(zhí)法人員,在煙臺(tái)港客運(yùn)站開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)法。從早6點(diǎn)到晚9點(diǎn),兩條安檢通道累計(jì)查驗(yàn)數(shù)百輛車。

披星戴月搭“暖橋”,最后一班船駛離后他們才收工

下午4點(diǎn),煙臺(tái)港客運(yùn)站出站口迎來(lái)客流小高峰。寒風(fēng)中,身穿熒光綠制服的交通執(zhí)法人員正在引導(dǎo)車流。春運(yùn)期間,支隊(duì)加派執(zhí)法人員駐守客運(yùn)站,早班5點(diǎn)到崗,夜班等到最后一班船旅客離港。

今年,待租區(qū)新設(shè)了標(biāo)識(shí)牌——“請(qǐng)乘坐正規(guī)出租車”,醒目的提示讓旅客一目了然。執(zhí)法人員說(shuō):“待租區(qū)外經(jīng)營(yíng)的車輛,不僅擾亂秩序,更存在資質(zhì)不合法的隱患。我們要讓旅客走得快,更要走得放心?!?/p>

除了出租車,一條“看不見(jiàn)的接駁線”也在默默運(yùn)轉(zhuǎn)。煙臺(tái)市交通運(yùn)輸執(zhí)法監(jiān)察支隊(duì)協(xié)調(diào)客運(yùn)企業(yè),在港口與各車站之間增派免費(fèi)接駁班車,便利旅客換乘。

在渤海輪渡“中華復(fù)興”輪上,記者看到了另一番景象:船艙入口處設(shè)置“服務(wù)站”,暈車藥、創(chuàng)可貼、速效救心丸、針線包一應(yīng)俱全;餐廳里,熱騰騰的餃子剛出鍋,工作人員正為晚班旅客預(yù)留“暖心餐”。讓司機(jī)們感到貼心的是今年新推出的“司機(jī)安心艙”。這是船上專門劃出的休息區(qū),12個(gè)獨(dú)立艙位,每間配備一張單人床、一張書桌,24小時(shí)熱水淋浴。針對(duì)海鮮運(yùn)輸車輛,渤海輪渡還推出“專人看護(hù)+叫醒服務(wù)”。貨主只需在登船時(shí)登記預(yù)計(jì)抵達(dá)時(shí)間,船員會(huì)定時(shí)巡查冷藏車廂溫度,到港前20分鐘電話叫醒司機(jī)。

夜幕降臨,最后一班輪渡緩緩駛離碼頭??瓦\(yùn)站燈光漸次熄滅,待租區(qū)仍有出租車在守候。這或許就是春運(yùn)最樸素的模樣——有人為你徹夜亮著一盞燈,有人替你守好每一道關(guān),有人在寒風(fēng)里多等一刻鐘。執(zhí)法是冰,服務(wù)是火,冰與火之間,是一條通往團(tuán)圓的溫暖回家路。