2026年03月03日
（上接第一版）春節(jié)假期期間就制定了詳細(xì)的復(fù)工方案，安排專人對接施工人員返崗事宜，對所有施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試，同步開展施工現(xiàn)場安全隱患排查，從人員到設(shè)備，從安全到質(zhì)量，全方位做好復(fù)工準(zhǔn)備，“目前項(xiàng)目復(fù)工率已經(jīng)達(dá)到100%，返崗人員全部到崗，各施工工序同步推進(jìn)，每天都有新進(jìn)展、新變化?！?/p>
人勤春來早，奮進(jìn)正當(dāng)時(shí)。2月27日是正月十一，中鐵四局龍（口）煙（臺）鐵路市域化改造工程2標(biāo)項(xiàng)目部召開復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全生產(chǎn)專題會(huì)，對新年項(xiàng)目復(fù)工復(fù)產(chǎn)、安全生產(chǎn)及施工推進(jìn)工作進(jìn)行全面部署，以“起步即沖刺、開工即決戰(zhàn)”的姿態(tài)，迅速掀起節(jié)后施工熱潮。龍煙鐵路市域化改造工程2標(biāo)段全長34.6公里，施工內(nèi)容涵蓋路基、橋梁、隧道、鋪軌及房建等，對完善區(qū)域交通路網(wǎng)、服務(wù)煙臺經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
“我們召開了安全生產(chǎn)專題會(huì)議，全面開展復(fù)工前風(fēng)險(xiǎn)辨識，細(xì)化安全管控要點(diǎn)，壓實(shí)各級安全責(zé)任。”相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，他們對全體返崗管理人員及作業(yè)人員開展全覆蓋安全培訓(xùn)與技術(shù)交底，把安全生產(chǎn)意識融入施工全過程，組織“全覆蓋、地毯式”安全大檢查，重點(diǎn)排查安全設(shè)施、機(jī)械設(shè)備、臨時(shí)用電等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保隱患清零、風(fēng)險(xiǎn)可控。目前，項(xiàng)目管理人員與作業(yè)人員已全部到崗就位，橋梁上部結(jié)構(gòu)、附屬工程及隧道工程等關(guān)鍵工序正穩(wěn)步推進(jìn)。
記者從煙臺市交通運(yùn)輸局了解到，目前龍煙鐵路市域化改造工程處于主體工程全面建設(shè)期，正在全面加快橋梁、隧道、路基建設(shè)，橋梁工程已進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段；全線三條隧道已全面進(jìn)入正線施工；路基挖填方施工有序推進(jìn)。今年將加快推進(jìn)橋梁、隧道、路基、站房等主體工程建設(shè)。
龍煙鐵路是全省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，工程利用煙臺市內(nèi)既有龍煙鐵路、藍(lán)煙鐵路富余能力進(jìn)行市域化改造，東起煙臺站，西至煙臺西站，通過新建蓬萊國際機(jī)場支線在煙臺西站接軌，連通蓬萊機(jī)場站，線路全長46.6公里，其中，新建橋梁10.52公里、隧道9.04公里，橋隧占比41.6%。全線新建福萊山、柳子河、古現(xiàn)南、古現(xiàn)、八角、蓬萊機(jī)場等6座車站，改建煙臺、珠璣、福山北、煙臺西等4座車站。
項(xiàng)目2024年9月底開工建設(shè)，計(jì)劃2027年9月底建成通車。改造后將開行市域公交化列車，打通煙臺市東西方向快速公共交通通道，服務(wù)沿線通勤客流、機(jī)場客流、輪渡客流和旅游客流。屆時(shí)，煙臺站至機(jī)場的一站直達(dá)列車預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)長25分鐘左右，站站停的列車預(yù)計(jì)運(yùn)行時(shí)長45分鐘左右，無論是趕飛機(jī)的旅客還是跨城通勤的上班族，都能搭上市域公交化列車一路暢行。