2026年03月03日
YMG全媒體記者 楊春娜 通訊員 劉陳永 魏冉冉 攝影報道
新東吳家隧道內(nèi)24小時燈火通明，開累完成786.3米；臧家特大橋上，預(yù)制梁一片一片穩(wěn)穩(wěn)地落座；新建柳子河站施工現(xiàn)場，工人們正忙著綁扎鋼筋……春節(jié)過后，龍煙市域鐵路施工現(xiàn)場恢復(fù)了熱火朝天的景象。目前，各個施工點(diǎn)位、各道工序都在快速推進(jìn)，這條市民期盼的市域鐵路正在加速“駛來”。
3月1日，記者來到龍煙市域鐵路新東吳家隧道施工現(xiàn)場，該隧道是全線最長、施工難度最大的重點(diǎn)控制性工程。施工人員和車輛正忙碌著，隧道內(nèi)，工作人員操控著身形龐大的懸臂掘進(jìn)機(jī)一點(diǎn)點(diǎn)向前掘進(jìn)，圍巖被擠壓成碎渣。
“我們24小時不停工，各道工序穩(wěn)步推進(jìn)?！敝需F四局龍煙鐵路市域化改造工程2標(biāo)新東吳家隧道施工隊長李懷超介紹，新東吳家隧道位于既有龍煙鐵路東吳家隧道南側(cè)，隧道全長3275.5米。為兌現(xiàn)工期要求，工程采取斜井作業(yè)模式，在隧道中部設(shè)置斜井，斜井進(jìn)入隧道后向兩側(cè)拓展，形成進(jìn)口、出口及斜井大小里程四個作業(yè)面，有效提升掘進(jìn)效率。
隧道工程是全線施工的難點(diǎn)之一，新隧道旁邊80米就是既有隧道，出口300米處還要下穿榮烏高速，因此對爆破振速和施工安全要求格外高?！拔覀儾扇×硕喾N措施，保障施工質(zhì)量和速度，全隧道計劃2026年11月貫通。”李懷超說。
目前，新東吳家隧道開累完成786.3米，2標(biāo)段的另外一條隧道——新東龍夼隧道開累完成481.8米。
在新建柳子河站的施工現(xiàn)場，同樣是忙碌的施工景象。數(shù)十名施工人員分工明確、配合默契，有的綁扎鋼筋，有的指揮作業(yè)車輛，機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲、工人的吆喝聲交織在一起，奏響了復(fù)工復(fù)產(chǎn)的“春日交響曲”。技術(shù)主管喬作寶正拿著圖紙穿梭在作業(yè)面，他時不時停下來和施工人員交流細(xì)節(jié)?！拔覀兠刻扉_工前都會開安全交底會，每一道工序都要嚴(yán)格把關(guān)，既要穩(wěn)步推進(jìn)施工進(jìn)度，更要堅守質(zhì)量底線，絲毫不能馬虎。”喬作寶介紹，為了確保年后復(fù)工復(fù)產(chǎn)平穩(wěn)有序，項目團(tuán)隊提前謀劃、精準(zhǔn)部署， （下轉(zhuǎn)第二版）